Σε ισχύ τίθεται ο νέος κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης για τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους

Ένας νέος κανονισμός της Ευρωπαϊκής Ένωσης σχετικά με τα οχήματα στο τέλος του κύκλου ζωής τους τέθηκε επίσημα σε ισχύ τον Αύγουστο του 2026. Το συγκεκριμένο πλαίσιο καλύπτει ολόκληρο τον κύκλο ζωής των οχημάτων, από τον αρχικό σχεδιασμό και την παραγωγή έως τις διαδικασίες συλλογής και ανακύκλωσης, με στόχο την ενίσχυση της κυκλικότητας στην αυτοκινητοβιομηχανία.

Περίπου 10 έως 12 εκατομμύρια οχήματα απορρίπτονται ετησίως στην Ευρώπη. Για τον περιορισμό των περιβαλλοντικών επιπτώσεων και της σπατάλης υλικών, η Ευρωπαϊκή Επιτροπή θέσπισε δεσμευτικούς στόχους για τα ανακυκλωμένα πλαστικά, απαιτώντας 15% περιεκτικότητα έως το 2032 και 25% έως το 2036. Αντίστοιχοι στόχοι για τον χάλυβα και το αλουμίνιο αναμένεται να καθοριστούν από την Επιτροπή με εφαρμογή από το 2033. Οι κατασκευαστές υποχρεούνται πλέον να παρέχουν σαφείς οδηγίες για την αφαίρεση εξαρτημάτων, διευκολύνοντας την αποσυναρμολόγηση.

Η νομοθεσία ενισχύει την ευθύνη του παραγωγού, ο οποίος οφείλει να χρηματοδοτεί τη συλλογή και την επεξεργασία. Παράλληλα, από τα μέσα του 2031, η εξαγωγή μεταχειρισμένων οχημάτων εκτός ΕΕ θα περιορίζεται μόνο σε εκείνα που βρίσκονται σε λειτουργική κατάσταση, ώστε να αποτραπεί η εξαγωγή οχημάτων που αποτελούν απόβλητα.