Η Ευρώπη αντιμετωπίζει σημαντική έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών λόγω των συγκρούσεων

Η Ευρώπη προετοιμάζεται για μια σοβαρή έλλειψη καυσίμων αεροσκαφών το τελευταίο τρίμηνο του 2026, καθώς οι συνεχιζόμενες συγκρούσεις στο Ιράν έχουν διαταράξει σημαντικά τις παραδοσιακές οδούς εφοδιασμού από τη Μέση Ανατολή. Με τις περιφερειακές εισαγωγές από την περιοχή να έχουν μειωθεί περίπου στο μισό, οι Ευρωπαίοι αγοραστές αναγκάστηκαν να αναζητήσουν εναλλακτικές φορτία από απομακρυσμένες αγορές, συμπεριλαμβανομένης της Νότιας Κορέας. Σύμφωνα με στοιχεία της Kpler και της LSEG, οι εισαγωγές από τη Νότια Κορέα έφθασαν τα 129.000 βαρέλια ημερησίως τον Σεπτέμβριο, το υψηλότερο επίπεδο από τον Οκτώβριο του 2022.

Η ανάλυση αγοράς της Energy Aspects προβλέπει ημερήσιο έλλειμμα περίπου 510.000 βαρελιών jet fuel στην Ευρώπη για το τέταρτο τρίμηνο. Αντίθετα, οι Ηνωμένες Πολιτείες αναμένεται να διατηρήσουν πλεόνασμα 18.000 βαρελιών ημερησίως, ενώ η περιοχή Ασίας-Ειρηνικού αναμένει πλεόνασμα 419.000 βαρελιών. Για να μετριάσει το έλλειμμα, η Ευρώπη διαφοροποίησε τη στρατηγική προμηθειών της αυξάνοντας τις αγορές από τις ΗΠΑ, τον Καναδά και τη Νιγηρία, παράλληλα με τις αυξανόμενες ποσότητες από την Ασία.

Η αστάθεια στις παγκόσμιες ενεργειακές αγορές αναμένεται να ενταθεί καθώς η γεωπολιτική κατάσταση παραμένει αβέβαιη. Αυτές οι αλλαγές στις εφοδιαστικές αλυσίδες αναδεικνύουν την αυξανόμενη εξάρτηση της Ευρώπης από την ασιατική αγορά για την κάλυψη των αναγκών της σε καύσιμα για το υπόλοιπο του έτους.