Η Ευρωπαϊκή Ένωση και η Κίνα κατέληξαν σε εμπορική συμφωνία για ηλεκτρικά οχήματα και δασμούς

Μετά από διήμερες διαπραγματεύσεις στο Πεκίνο, ο Ευρωπαίος Επίτροπος Εμπορίου Μάρος Σέφτσοβιτς και ο Κινέζος υπουργός Εμπορίου Γουάνγκ Γουεντάο ανακοίνωσαν μια σημαντική εμπορική συμφωνία με στόχο την αποκλιμάκωση των εντάσεων. Η συμφωνία περιλαμβάνει ανώτατο όριο στις εισαγωγές κινεζικών υβριδικών και plug-in υβριδικών οχημάτων στην Ευρωπαϊκή Ένωση, περιορίζοντάς τα σε 350.000 μονάδες ετησίως. Το μέτρο αυτό, που θα τεθεί σε ισχύ τον Δεκέμβριο βάσει των κανόνων διασφάλισης του ΠΟΕ, στοχεύει στη μείωση του κινεζικού μεριδίου αγοράς στην Ευρώπη από 6% σε 3%. Τα οχήματα που υπερβαίνουν την ποσόστωση θα παρακρατούνται στα τελωνεία αντί να επιβαρύνονται με πρόσθετους δασμούς.

Πέρα από τους περιορισμούς στα αυτοκίνητα, η Κίνα συμφώνησε να μειώσει τους δασμούς στις ευρωπαϊκές εξαγωγές, όπως το ελαιόλαδο, τα υποδήματα και τα παγωτά, κατά 50%, παράλληλα με τη μείωση δασμών σε ευρωπαϊκά προϊόντα αξίας 225 εκατομμυρίων ευρώ. Επιπλέον, η συμφωνία διευκολύνει την πρόσβαση των χωρών της ΕΕ στην κινεζική αγορά και απλοποιεί τη διαδικασία έκδοσης αδειών για τις εξαγωγές σπάνιων γαιών από την Κίνα. Η συμφωνία εξαιρεί τα κινεζικά οχήματα που συναρμολογούνται εντός της ΕΕ, όπως στην Ουγγαρία ή την Ισπανία, και εστιάζει στα οχήματα που κατασκευάζονται στην Κίνα. Και οι δύο πλευρές χαρακτήρισαν τη συμφωνία ως ένα κρίσιμο πρώτο βήμα, σημειώνοντας ότι το ημερήσιο εμπορικό έλλειμμα της ΕΕ με την Κίνα φτάνει το ένα δισεκατομμύριο ευρώ από το 2025.