Ακαδημαϊκή μελέτη αναλύει τους γεωπολιτικούς κινδύνους για το έργο Great Sea Interconnector

Μια νέα επιστημονική μελέτη, που δημοσιεύθηκε στο The Journal of World Energy Law & Business από τους Θωμά Νεκτάριο Παπαναστασίου και Μηνά Λυριστή, εξετάζει τα νομικά και οικονομικά κενά σχετικά με το έργο Great Sea Interconnector (GSI). Η έρευνα επικεντρώνεται στο κρίσιμο ζήτημα της κατανομής των οικονομικών ζημιών σε περίπτωση που η Τουρκία παρεμποδίσει την ηλεκτρική διασύνδεση Ελλάδας-Κύπρου, θέτοντας ερωτήματα για το ποιος θα επωμιστεί το κόστος μεταξύ επενδυτών, του ΑΔΜΗΕ και των καταναλωτών.

Οι συγγραφείς επισημαίνουν ένα σοβαρό νομικό κενό, καθώς το διεθνές δίκαιο δεν παρέχει μηχανισμούς αποζημίωσης όταν ένα έργο διακόπτεται από τρίτο κράτος. Αναφέρουν ως χαρακτηριστικό παράδειγμα το περιστατικό του Ιουλίου 2024 με το ερευνητικό σκάφος Ievoli Relume, η έρευνα του οποίου διακόπηκε κοντά στην Κάσο και την Κάρπαθο λόγω παρουσίας τουρκικών πολεμικών πλοίων, γεγονός που αναδεικνύει την αδυναμία των υπαρχουσών συμβάσεων να προστατεύσουν τέτοιες επενδύσεις.

Η μελέτη καταλήγει στο συμπέρασμα ότι τα υφιστάμενα νομικά πλαίσια είναι ανεπαρκή για τη διαχείριση γεωπολιτικών παρεμβάσεων. Προτείνεται η ανάπτυξη νέων μηχανισμών προστασίας για στρατηγικές υποδομές, καθώς σε περιπτώσεις παρεμβολών από τρίτες χώρες, ούτε το κράτος υποδοχής ούτε ο επενδυτής φέρουν άμεση ευθύνη, καθιστώντας το έργο εξαιρετικά ευάλωτο.