Вступили в силу новые правила ЕС в отношении вышедших из эксплуатации транспортных средств

Европейский союз ввел в действие новые правила, регулирующие жизненный цикл транспортных средств, охватывающие их проектирование, производство, сбор и утилизацию. Ежегодно в Европе около 10–12 миллионов автомобилей выходят из эксплуатации, и новые меры направлены на повышение эффективности извлечения ценных материалов, таких как сталь, алюминий, медь и пластик, а также на минимизацию экологического ущерба от ненадлежащей переработки.

Основные положения включают обязательные нормы содержания переработанного пластика в новых автомобилях: 15% к 2032 году и 25% к 2036 году. Ожидается, что Европейская комиссия установит аналогичные цели для стали и алюминия, которые вступят в силу с 2033 года. Производители теперь обязаны предоставлять четкие инструкции по снятию и замене деталей для облегчения процесса демонтажа. Кроме того, расширена ответственность производителей по финансированию сбора и обработки вышедших из строя автомобилей. Чтобы предотвратить незаконный вывоз отходов, начиная с середины 2031 года экспорт автомобилей за пределы ЕС будет разрешен только в том случае, если они находятся в рабочем состоянии.

Данная инициатива устраняет прежние регуляторные пробелы и направлена на снижение зависимости Европы от импорта сырья. Ожидается, что эти изменения будут способствовать развитию экономики замкнутого цикла в автомобильной промышленности и обеспечат внедрение более устойчивых производственных практик во всех странах-членах союза.