В Европейском союзе вступили в силу новые правила по утилизации автомобилей

Новый регламент Европейского союза, касающийся вышедших из эксплуатации транспортных средств, вступил в силу в августе 2026 года. Эти комплексные нормы охватывают весь жизненный цикл автомобиля — от проектирования и производства до сбора и переработки — с целью развития экономики замкнутого цикла в автомобильной промышленности.

Ежегодно в Европе утилизируется от 10 до 12 миллионов автомобилей. Для снижения негативного воздействия на окружающую среду и уменьшения потерь ценных материалов Европейская комиссия установила обязательные нормы содержания вторичного пластика в производстве новых машин: 15% к 2032 году и 25% к 2036 году. Аналогичные требования для стали и алюминия должны быть определены Комиссией к 2033 году. Производители также обязаны предоставлять четкие инструкции по демонтажу и замене компонентов, что должно облегчить процесс разборки.

Законодательство расширяет ответственность производителей, обязывая их финансировать сбор и переработку отходов. Кроме того, начиная с середины 2031 года, экспорт подержанных автомобилей за пределы ЕС будет разрешен только для транспортных средств, находящихся в рабочем состоянии, чтобы предотвратить вывоз неисправных автомобилей под видом бывших в употреблении.