Лимасол сталкивается с серьезными дорожными заторами из-за ошибок городского планирования

Лимасол в настоящее время борется с хроническими дорожными заторами, которые власти и транспортные чиновники называют невыносимыми. Георгос Кириаку, генеральный директор автобусного оператора EMEL, объяснил этот кризис ошибочными решениями в области городского планирования, принятыми 25 лет назад, отметив, что в городе сейчас нет необходимого дорожного пространства для реализации структурных изменений. Несмотря на заторы, спрос на общественный транспорт растет: компания EMEL перевезла около 5,14 млн пассажиров за первые девять месяцев 2026 года, что на 780 000 больше по сравнению с аналогичным периодом 2025 года.

Кириаку предупредил, что текущие условия негативно сказываются на обслуживании пассажиров и психическом здоровье водителей автобусов, которые, как сообщается, находятся под экстремальным давлением. Он предостерег, что без немедленного вмешательства государства компания может столкнуться с нехваткой персонала. В ответ министр транспорта Эви Цолаки признала серьезность ситуации и подтвердила, что правительство активно работает над Планом устойчивой городской мобильности для Лимасола.

В будущем министерство планирует ускорить улучшение инфраструктуры. Цолаки объявила, что тендер на проект проспекта Евагора Ланити будет объявлен в ближайшие месяцы, а проект дороги Лимасол-Саиттас должен последовать в 2027 году. Дальнейшие планы включают объездной маршрут от реки Агиа Филаксеос к Гариллису, поскольку власти пытаются решить проблемы прошлого развития с помощью текущего строительства и корректирующих мер политики.