Η Κύπρος αντιμετωπίζει τις πιθανές επιπτώσεις των νέων ευρωπαϊκών κανονισμών για τις κρατικές ενισχύσεις στις αερομεταφορές

Η Ευρωπαϊκή Επιτροπή επανεξετάζει τις κατευθυντήριες γραμμές του 2014 για τις κρατικές ενισχύσεις στις αερομεταφορές, προσαρμόζοντάς τις στις σύγχρονες ανάγκες. Ενώ προτείνεται αυστηρότερο πλαίσιο που περιορίζει την κρατική στήριξη, η Κυπριακή Δημοκρατία υποστηρίζει ότι τα υφιστάμενα κίνητρα για τις αεροπορικές εταιρείες αποτελούν επενδύσεις με όρους αγοράς και δεν θα επηρεαστούν. Παρά τις ανησυχίες για κίνδυνο απομόνωσης, η Λευκωσία κατέθεσε έξι τεκμηριωμένες εισηγήσεις στις Βρυξέλλες στο πλαίσιο της δημόσιας διαβούλευσης που ολοκληρώθηκε στις 11 Ιουνίου. Οι προτάσεις περιλαμβάνουν την αναγνώριση των αεροδρομίων ως υποδομών εδαφικής συνοχής, τη διατήρηση κινήτρων και την παράταση των μεταβατικών περιόδων έως το 2035. Επίσης, προτείνεται η εισαγωγή κριτηρίου αναλογίας επιβατών ανά κάτοικο. Τα αεροδρόμια Λάρνακας και Πάφου διακίνησαν 10,7 εκατομμύρια επιβάτες το 2025, γεγονός που υπογραμμίζει την κρισιμότητα της αεροπορικής συνδεσιμότητας. Η κυπριακή πλευρά επιδιώκει να διασφαλίσει ότι το νέο ευρωπαϊκό πλαίσιο θα εξακολουθήσει να στηρίζει τις ανάγκες των νησιωτικών κρατών.