Кипр оценивает влияние новых европейских правил государственной помощи авиаперевозчикам

Европейская комиссия пересматривает руководящие принципы 2014 года о государственной помощи в сфере авиаперевозок, чтобы адаптировать их к новым экономическим реалиям. В то время как Брюссель стремится ограничить государственную поддержку аэропортов и авиамаршрутов, правительство Кипра заявляет, что существующие стимулы основаны на рыночных условиях и не являются незаконной господдержкой. В ходе общественных консультаций, завершившихся 11 июня, Никосия внесла шесть предложений, включая признание аэропортов объектами территориальной сплоченности и продление переходных периодов до 2035 года. Власти Кипра также настаивают на введении критерия количества пассажиров на одного жителя страны. Важность этого вопроса обусловлена отсутствием у Кипра альтернативных транспортных связей с Европой. В 2025 году аэропорты Ларнаки и Пафоса обслужили рекордные 10,7 миллиона пассажиров. Кипрское правительство настаивает на том, чтобы новые правила ЕС учитывали специфические потребности островных государств.