Επιστημονική μέθοδος για τη μείωση της θερμοκρασίας στην καμπίνα του οχήματος κατά τον καύσωνα

Η Χάνα Φράι, Βρετανίδα μαθηματικός και καθηγήτρια στο Πανεπιστήμιο του Κέιμπριτζ, πρότεινε μια τεχνική για την ταχεία μείωση της θερμοκρασίας στην καμπίνα οχημάτων που εκτίθενται σε έντονη ζέστη. Σύμφωνα με επιστημονικά δεδομένα, όταν η εξωτερική θερμοκρασία είναι 40°C, το εσωτερικό του οχήματος μπορεί να φτάσει τους 74°C σε 30 λεπτά και τους 86°C σε μία ώρα, ενώ οι επιφάνειες μπορούν να ξεπεράσουν τους 100°C. Η προτεινόμενη μέθοδος περιλαμβάνει το άνοιγμα του πίσω παραθύρου του συνοδηγού και τη γρήγορη κίνηση της πόρτας του οδηγού μπρος-πίσω. Η κίνηση αυτή δημιουργεί διαφορά πίεσης, απομακρύνοντας τον εγκλωβισμένο θερμό αέρα και αντικαθιστώντας τον με φρέσκο αέρα χωρίς τη χρήση κλιματιστικού, το οποίο καταπονεί τον κινητήρα. Παρότι η μέθοδος ψύχει αποτελεσματικά τον αέρα εντός της καμπίνας, δεν μειώνει άμεσα τη θερμοκρασία των επιφανειών όπως τα καθίσματα και το ταμπλό. Η τεχνική προσφέρει μια εναλλακτική λύση για την άμεση ανακούφιση των επιβατών από τη ζέστη σε περιβάλλοντα με υψηλές θερμοκρασίες.